Bộ body kit sửa đổi ô tô là gì?

Những người đam mê ô tô cũng như những người độ xe chuyên nghiệp đều hiểu rằng hình dáng bên ngoài của một chiếc xe cũng quan trọng như hiệu suất cơ học của nó. A Bộ sửa đổi thân xe đóng vai trò là công cụ chính để thay đổi tính thẩm mỹ và khí động học của ô tô, cho phép chủ sở hữu cá nhân hóa phương tiện của mình để phản ánh phong cách độc đáo của họ. Những bộ phụ kiện này thường bao gồm một bộ sưu tập các bộ phận bên ngoài đã được sửa đổi, bao gồm cả cản trước và sau, ốp sườn, cánh lướt gió và đôi khi là những sửa đổi bổ sung về chắn bùn. Mục tiêu của việc lắp đặt bộ body kit gồm hai phần: tăng cường vẻ ấn tượng về mặt hình ảnh hoặc kiểu dáng đẹp của xe và cải thiện hiệu quả khí động học bằng cách điều khiển luồng không khí. Dù hướng tới một vẻ ngoài lấy cảm hứng từ xe đua hay một bản nâng cấp tinh tế, thị trường đều cung cấp vô số lựa chọn, từ bổ sung viền môi một cách tinh tế cho đến chuyển đổi hoàn toàn thân rộng. Hiểu rõ về vật liệu, loại trang bị và quy trình sản xuất là điều cần thiết đối với bất kỳ ai muốn đầu tư vào những sửa đổi bên ngoài chất lượng cao, bền bỉ trước thử thách của thời gian.

Sự phát triển của bộ body kit ô tô phổ thông

Trong thế giới đa dạng của kiểu dáng ô tô, bộ dụng cụ thân xe phổ quát đã nổi lên như một giải pháp linh hoạt cho những người đam mê sở hữu xe với sự hỗ trợ hậu mãi hạn chế. Không giống như các bộ phụ kiện phù hợp cụ thể được thiết kế cho một kiểu dáng và nhãn hiệu duy nhất, bộ phụ kiện phổ thông được thiết kế để có thể thích ứng với nhiều loại xe. Mặc dù chúng thường đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn trong quá trình lắp đặt—bao gồm cắt, chà nhám và lắp đặt tùy chỉnh—nhưng chúng mang đến một khung cảnh đáng kinh ngạc cho sự sáng tạo. Tính linh hoạt của bộ dụng cụ thân xe phổ quát cho phép bộ điều chỉnh trộn và kết hợp các thành phần từ các phong cách khác nhau để tạo ra một diện mạo thực sự có một không hai. Khả năng thích ứng này khiến chúng đặc biệt phổ biến đối với các mẫu cũ hơn hoặc các bản dựng tùy chỉnh nơi các tùy chọn truyền thống có sẵn đơn giản là không tồn tại. Khi văn hóa độ xe phát triển thì chất lượng của các bộ phận phổ thông này cũng phát triển từ hình dạng sợi thủy tinh thô đến cấu hình khí động học phức tạp có thể sánh ngang với các bộ phận của nhà máy về độ hoàn thiện và độ bền.

• Ứng dụng đa năng: Có thể được trang bị cho nhiều loại xe và kiểu dáng khác nhau với công việc tùy chỉnh.
• Điểm vào hiệu quả về chi phí: Nói chung giá cả phải chăng hơn so với các bộ dụng cụ đặt riêng, dành riêng cho nhà sản xuất.
• Sáng tạo tùy chỉnh: Khuyến khích các bản dựng độc đáo nổi bật so với các bản sửa đổi được sản xuất hàng loạt.
• Tính sẵn có rộng rãi: Dễ dàng tìm nguồn hàng hơn thông qua các nhà bán lẻ và nhà phân phối ô tô khác nhau.

Thiết kế linh hoạt cho nhiều mẫu xe đa dạng

Ưu điểm chính của bộ dụng cụ thân xe phổ quát nằm ở tính linh hoạt trong thiết kế vốn có của chúng. Các nhà sản xuất bộ dụng cụ này thiết kế chúng với kích thước tổng quát cho phép sửa đổi. Đối với một cửa hàng độ xe, điều này có nghĩa là họ có thể cắt bớt cản xe để phù hợp với những đường nét cụ thể của một chiếc ô tô mà các thương hiệu độ xe lớn không hỗ trợ. Điều này mở ra cơ hội cho những chiếc xe cải tiến, nơi những chiếc xe cổ điển nhận được kiểu dáng mạnh mẽ hiện đại hoặc những chiếc xe dự án độc đáo mà chủ sở hữu muốn kết hợp các phong cách, chẳng hạn như đặt bộ chia phong cách xe đua trên một chiếc sedan sang trọng. Khả năng cắt, tạo hình và tạo khuôn các bộ phận này mang lại mức độ tự do mà các bộ dụng cụ phù hợp cụ thể không thể sánh được, khiến chúng trở thành sản phẩm yêu thích của các nhà chế tạo tùy chỉnh.

Hiệu quả chi phí và tính sẵn có

Ở góc độ tài chính, bộ dụng cụ thân xe phổ quát thường đưa ra một điểm dễ tiếp cận hơn trong việc sửa đổi ô tô. Vì chúng không được sản xuất cho khung gầm xe cụ thể nên nhà sản xuất có thể sản xuất chúng với số lượng lớn hơn, giảm chi phí trên mỗi đơn vị. Khoản tiết kiệm này thường được chuyển cho người tiêu dùng. Ngoài ra, tính sẵn có của các bộ phận này thường cao hơn vì chúng không phải đáp ứng nhu cầu tồn kho nghiêm ngặt của các mẫu cụ thể. Đối với những người có sở thích với ngân sách tiết kiệm hoặc những người chế tạo một chiếc xe đua mà tính thẩm mỹ chỉ là thứ yếu so với chức năng, các bộ phận phổ thông cung cấp một giải pháp hợp lý để sửa chữa thân xe bị hư hỏng hoặc tăng thêm lực xuống mà không cần phải trả giá cao cho một bộ phụ kiện dành riêng cho từng mẫu xe có thương hiệu.

• Chi phí ban đầu thấp hơn: Chi phí sản xuất giảm dẫn đến giá bán lẻ thấp hơn.
• Khoảng không quảng cáo rộng: Ít nguy cơ các bộ phận bị ngừng sản xuất hoặc hết hàng.
• Phục hồi thân thiện với ngân sách: Lý tưởng cho những chiếc xe cũ mà bộ dụng cụ đắt tiền không khả thi.

Độ bền vượt trội của bộ dụng cụ thân xe bằng sợi thủy tinh tùy chỉnh

Trong nhiều thập kỷ, bộ dụng cụ cơ thể sợi thủy tinh tùy chỉnh đã trở thành tiêu chuẩn vàng cho các hãng độ ô tô đang tìm kiếm sự cân bằng hoàn hảo giữa việc giảm trọng lượng và độ cứng của kết cấu. Sợi thủy tinh là vật liệu tổng hợp bao gồm các sợi thủy tinh được nhúng trong ma trận nhựa. Khi được sử dụng cho các bộ dụng cụ cơ thể, nó cho phép tạo ra các hình dạng phức tạp và thiết kế mạnh mẽ mà khó hoặc không thể sản xuất bằng các vật liệu khác như nhựa polyurethane hoặc nhựa ABS. Bộ dụng cụ cơ thể bằng sợi thủy tinh tùy chỉnh đặc biệt được ưa chuộng trong cộng đồng đua xe vì đặc tính nhẹ, giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe và cải thiện hiệu suất. Hơn nữa, sợi thủy tinh cực kỳ cứng sau khi được xử lý, đảm bảo rằng các bộ phận giữ được hình dạng ngay cả ở tốc độ cao, nơi lực khí động học rất lớn. Mặc dù chúng yêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp để đảm bảo vừa vặn liền mạch nhưng sản phẩm hoàn thiện mang lại độ bền và độ hoàn thiện đặc biệt cao cấp.

• Tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao: Cung cấp độ bền tuyệt vời mà không tăng thêm trọng lượng nặng cho xe.
• Độ phức tạp của hình dạng: Cho phép tạo ra những đường nét tạo kiểu phức tạp, sắc nét và mạnh mẽ.
• Khả năng sửa chữa: Có thể dễ dàng sửa chữa nếu bị nứt hoặc hư hỏng bằng bộ dụng cụ sửa chữa sợi thủy tinh tiêu chuẩn.
• Độ bám dính sơn: Bản chất xốp của lớp sơn lót cho phép sơn có độ bám dính và chất lượng hoàn thiện tuyệt vời.

Tại sao sợi thủy tinh là vật liệu được lựa chọn

Sự ưu tiên dành cho bộ dụng cụ cơ thể sợi thủy tinh tùy chỉnh phần lớn bắt nguồn từ tính linh hoạt của vật liệu. Không giống như urethane dẻo, sợi thủy tinh không bị cong vênh theo thời gian. Sau khi tấm cản hoặc mui xe bằng sợi thủy tinh được sản xuất, nó sẽ giữ được hình dạng chính xác bất kể sự dao động của nhiệt độ. Sự ổn định về kích thước này rất quan trọng để đạt được các khoảng trống chính xác của bảng điều khiển giúp phân biệt thiết bị chuyên nghiệp với thiết bị nghiệp dư. Ngoài ra, sợi thủy tinh có khả năng kháng hóa chất với nhiều dung môi và dầu, khiến nó phù hợp với môi trường khắc nghiệt trên đường, nơi tiếp xúc với các mảnh vụn, đá và các điều kiện thời tiết khác nhau. Độ cứng của vật liệu cũng có nghĩa là ở tốc độ cao, bộ phụ kiện không bị biến dạng, duy trì hiệu quả khí động học như mong muốn của các nhà thiết kế.

Tiềm năng tùy chỉnh và đồ đạc chính xác

Mặc dù thường bị hiểu lầm là khó phù hợp, bộ dụng cụ cơ thể sợi thủy tinh tùy chỉnh thực sự mang lại tiềm năng vượt trội về lắp đặt chính xác khi được xử lý bởi những người lắp đặt có kinh nghiệm. Vì vật liệu này có thể được mài, chà nhám và cắt dễ dàng nên các kỹ thuật viên có thể cạo bớt từng milimet các cạnh để đảm bảo không có khe hở so với khung xe. Mức độ tùy chỉnh này hiếm khi có thể thực hiện được với các bộ phận bằng nhựa được tạo hình sẵn. Đối với các mẫu xe trưng bày tùy chỉnh, sợi thủy tinh cho phép tạo ra các bộ phận chỉ dùng một lần như chắn bùn mở rộng hoặc ống dẫn tùy chỉnh để làm mát phanh. Khả năng sửa đổi bộ sản phẩm trong quá trình sơn và chuẩn bị có nghĩa là kết quả cuối cùng có thể được điều chỉnh chính xác theo hình dáng và cấu hình cụ thể của xe.

• Chà nhám và tạo hình: Dễ dàng sửa đổi để căn chỉnh chính xác, không có khoảng cách.
• Chế tạo một lần: Lý tưởng để tạo các tính năng độc đáo như lỗ thông hơi tùy chỉnh hoặc vòm rộng.
• Tích hợp liền mạch: Có thể được trộn vào thân xe hiện có để có diện mạo giống như nhà máy.

Nâng cao tính khí động học với thanh chia thanh cản trước

Khí động học là môn khoa học về cách không khí di chuyển xung quanh xe và việc quản lý luồng không khí này là rất quan trọng để đảm bảo độ ổn định ở tốc độ cao và độ bám khi vào cua. các bộ chia môi cản trước là một trong những thiết bị khí động học hiệu quả nhất dành cho ô tô đường phố và đường đua. Đúng như tên gọi, bộ phận này gắn vào phần dưới của cản trước và “phân chia” không khí, hướng luồng không khí xung quanh hai bên xe thay vì cho phép nó di chuyển bên dưới. Bằng cách ngăn chặn không khí đi vào gầm xe, bộ chia môi cản trước làm giảm lực nâng, lực cố gắng kéo ô tô lên khỏi mặt đất ở tốc độ cao. Do đó, điều này làm tăng lực ép xuống, ép lốp trước bám chắc vào đường nhựa và cải thiện khả năng phản hồi của tay lái cũng như độ bám đường. Ngoài những lợi ích về hiệu suất, những bộ chia này còn mang lại tính thẩm mỹ thấp và hầm hố cho mặt trước, khiến chiếc xe trông có vẻ chắc chắn và có mục đích ngay cả khi đứng yên.

• Lực ép tăng: Tạo áp suất cao lên trên bộ chia, đẩy phần đầu trước xuống.
• Giảm lực nâng: Giảm thiểu luồng không khí dưới gầm xe để ngăn phần đầu xe bị nổi.
• Sự xâm lược trực quan: Hạ thấp hình dáng trực quan của xe, mang lại vẻ thể thao hơn.
• Bảo vệ: Hoạt động như một rào chắn để bảo vệ cản trước khỏi các vết xước và mảnh vụn trên đường.

Lực ép xuống và độ ổn định ở tốc độ cao

Vật lý đằng sau một bộ chia môi cản trước đều có nền tảng là động lực học chất lỏng. Khi ô tô chuyển động, áp suất không khí tích tụ ở phía trước cản. Nếu không có bộ chia, không khí này sẽ di chuyển bên dưới, tạo ra vùng áp suất thấp có thể tạo ra lực nâng. Bộ chia hoạt động như một rào cản, đẩy không khí này sang hai bên. Sự chênh lệch áp suất không khí giữa mặt trên của bộ chia và mặt dưới tạo ra một lực hướng xuống. Đối với những người đam mê đường đua, điều này có nghĩa là thời gian vòng đua sẽ nhanh hơn vì xe có thể phanh muộn hơn và vào cua khó hơn mà không làm mất độ bám ở phần đầu xe. Ngay cả khi lái xe trên đường phố, đặc biệt là ở tốc độ đường cao tốc, độ ổn định bổ sung này giúp giảm mệt mỏi cho người lái và cải thiện độ an toàn bằng cách giữ cho xe ổn định hơn.

Nâng cấp thẩm mỹ cho giao diện người dùng

Ngoài vật lý, bộ chia môi cản trước là một công cụ tạo kiểu mạnh mẽ. Nó tạo ra sự khác biệt về mặt thị giác giữa thân xe và mặt đường, khiến chiếc xe có vẻ thấp hơn và rộng hơn. Nhiều bộ chia có các cánh tản nhiệt khí động học, hay còn gọi là "canard", giúp nâng cao hơn nữa tính thẩm mỹ mạnh mẽ, sẵn sàng cho cuộc đua. Chúng có nhiều chất liệu khác nhau, bao gồm sợi carbon, nhựa ABS và sợi thủy tinh, cho phép chủ sở hữu lựa chọn lớp hoàn thiện phù hợp nhất với chủ đề xe của họ. Cho dù đó là một cánh gió phong cách OEM tinh tế dành cho một chiếc sedan sang trọng hay một cánh gió cỡ lớn kiểu GT dành cho một chiếc xe thể thao, việc bổ sung bộ chia gió sẽ biến đổi hoàn toàn đặc điểm của phần đầu xe, tạo cho nó một điểm nhấn thu hút sự chú ý.

• Cải thiện lập trường tức thì: Hạ thấp xe một cách trực quan mà không thay đổi hình dạng hệ thống treo.
• Cái nhìn lấy cảm hứng từ chủng tộc: Tăng thêm tính thẩm mỹ cho xe thể thao cho các phương tiện giao thông đường phố.
• Chất liệu đa dạng: Có sẵn bằng sợi carbon để có trọng lượng nhẹ sang trọng hoặc bằng nhựa để có độ bền.

Phân tích đánh giá và hiệu suất của bộ sản phẩm Duraflex Body Kit

Trong nỗ lực tìm kiếm sự cân bằng hoàn hảo giữa tính linh hoạt của polyurethane và khả năng chi trả của sợi thủy tinh, một loại vật liệu độc quyền có tên Duraflex đã thu hút được sự chú ý đáng kể trong cộng đồng độ xe. Khi phân tích Đánh giá bộ body kit Duraflex , một chủ đề nhất quán nổi lên: độ bền. Duraflex là vật liệu composite độc ​​quyền bao gồm hỗn hợp sợi thủy tinh, nhựa và nhựa, được chế tạo để linh hoạt hơn nhiều so với sợi thủy tinh tiêu chuẩn. Tính linh hoạt tăng lên này là chìa khóa cho sự phổ biến của nó. Các bộ phận bằng sợi thủy tinh tiêu chuẩn có thể bị nứt nếu chúng uốn cong quá nhiều hoặc nếu chúng va vào lề đường, nhưng Duraflex được thiết kế để hấp thụ lực tác động và trở lại hình dạng ban đầu, giống như cao su hoặc urethane, nhưng vẫn giữ được độ cứng của sợi thủy tinh khi sơn. Điều này làm cho nó trở thành một giải pháp lý tưởng cho những phương tiện di chuyển hàng ngày cần vẻ ngoài hầm hố của một bộ xe đua nhưng lại cần độ bền để vượt qua những va chạm tốc độ và bãi đậu xe.

• Tăng cường tính linh hoạt: Khả năng chống nứt cao hơn đáng kể so với sợi thủy tinh tiêu chuẩn.
• Chống va đập: Chịu được các tác động nhỏ và rung động tốt hơn các vật liệu cứng.
• Bề mặt hoàn thiện: Có lớp sơn hoàn thiện màu đen, được phủ gel sẵn sàng cho lớp sơn lót và sơn.
• Nhẹ: Duy trì lợi thế về trọng lượng của sợi thủy tinh so với urethane nặng hơn.

Tìm hiểu thành phần vật liệu Duraflex

Công nghệ đằng sau Đánh giá bộ body kit Duraflex bắt nguồn từ khoa học vật liệu độc đáo của nó. Bằng cách truyền các chất dẻo vào nhựa, các nhà sản xuất đã tạo ra ma trận polyme ít giòn hơn nhựa polyester truyền thống được sử dụng trong sợi thủy tinh tiêu chuẩn. Bản chất tổng hợp này cho phép bộ phận này uốn cong nhẹ dưới áp lực, ngăn chặn các vết nứt mạng nhện thường gây ra cho bộ dụng cụ bằng sợi thủy tinh. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù Duraflex linh hoạt nhưng nó không thể bị phá hủy. Nó thu hẹp khoảng cách giữa tính chất "không thể uốn cong" của sợi thủy tinh nguyên chất và tính chất "giống như cao su" của urethane nguyên chất, mang đến một kịch bản "tốt nhất cho cả hai thế giới" cho các chất biến tính. Các bài đánh giá thường nhấn mạnh rằng mặc dù các bộ phận này vẫn cần được lắp đặt chuyên nghiệp để có độ khít hoàn hảo nhưng chúng dễ dàng được xử lý hơn trong quá trình lắp thử vì chúng có thể được thao tác nhẹ nhàng mà không bị gãy.

Phản hồi về hiệu suất trong thế giới thực

Phản hồi của người dùng và Đánh giá bộ body kit Duraflex thường chỉ ra đề xuất giá trị của vật liệu. Về mức giá, Duraflex cung cấp mức độ bền mà sợi thủy tinh nguyên chất không thể sánh được. Chủ sở hữu những chiếc xe bị hạ thấp báo cáo rằng mép và cản xe Durafex của họ bị trầy xước trên đường lái xe nhưng bật trở lại mà không bị nứt—một bản án tử hình đối với sợi thủy tinh tiêu chuẩn. Khả năng phục hồi trong thế giới thực này khiến vật liệu này được khuyến khích sử dụng cho ô tô đường phố. Tuy nhiên, các đánh giá cũng cho thấy rằng do đặc tính độc đáo của vật liệu nên cần có sự chuẩn bị cụ thể trước khi sơn để đảm bảo sơn bám dính chính xác và không bị bong tróc do uốn cong. Nhìn chung, có sự đồng thuận là đối với những người đam mê muốn có vẻ ngoài mạnh mẽ mà không thường xuyên sợ bị nứt, Duraflex là một lựa chọn hàng đầu.

• Khả năng phục hồi của đường phố: Được đánh giá cao cho điều kiện lái xe hàng ngày và đường không hoàn hảo.
• Phản hồi cài đặt: Người dùng đánh giá cao sự dễ dàng xử lý và sửa đổi trong quá trình lắp.
• Sự hài lòng lâu dài: Điểm cao cho việc duy trì hình thức theo thời gian mà không bị cong vênh.

Tại sao chọn Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Thường Châu XinKai?

Khi nói đến việc tìm nguồn cung ứng các bộ phận sửa đổi và kiểu dáng ô tô chất lượng cao, việc hợp tác với một nhà sản xuất kết hợp kinh nghiệm hàng thập kỷ với khả năng sản xuất tiên tiến là điều cần thiết. Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Thường Châu XinKai là một thực thể hàng đầu trong ngành, nổi tiếng với cam kết về chất lượng và sự đổi mới. Được thành lập vào năm 1999 với số vốn đăng ký 5 triệu nhân dân tệ, công ty đã phát triển thành một doanh nghiệp toàn diện tích hợp R&D, sản xuất và bán hàng. Tọa lạc tại thị trấn Menghe, Thường Châu, Giang Tô, một khu vực nổi tiếng là cơ sở sản xuất xe máy của Trung Quốc, công ty đã tận dụng vị trí chiến lược và chuyên môn kỹ thuật của mình để trở thành công ty hàng đầu về sản xuất xe máy. Công ty bán buôn bộ nâng cấp đèn pha ô tô Trung Quốc và Nhà cung cấp bộ nâng cấp đèn pha tự động OEM/ODM . Các công ty tuân thủ việc nâng cao hình thức của cấu hình xe, khái niệm về xu hướng sửa đổi xe và không ngừng phát triển các sản phẩm cá nhân hóa, chất lượng cao.

Năng lực R&D và sản xuất toàn diện

Với hơn 10 năm tích lũy kinh nghiệm và nỗ lực không ngừng để hình thành dòng sản phẩm phong phú, Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Thường Châu XinKai đã thành thạo nghệ thuật tạo kiểu dáng bên ngoài ô tô. Công ty tuân thủ triết lý nâng cao hình thức và cấu hình của xe, không ngừng phát triển các sản phẩm được cá nhân hóa để đáp ứng xu hướng sửa đổi xe ngày càng phát triển. Dòng sản phẩm rất phong phú, bao gồm bộ body kit, đèn ô tô, cản trước và sau, tấm trượt, bậc lên xuống/bệ chạy, giá đỡ nóc, cánh lướt gió, lưới tản nhiệt và các chi tiết trang trí. Những sản phẩm này phù hợp với các dòng máy lớn bao gồm các thương hiệu Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Châu Âu, Mỹ. Khả năng phục vụ nhiều loại xe đa dạng như vậy thể hiện sự hiểu biết sâu sắc của công ty về các ngôn ngữ thiết kế ô tô khác nhau và yêu cầu thị trường.

• Dòng sản phẩm phong phú: Bộ bodykit, đèn ô tô, cản trước và sau, tấm ốp gầm, bậc lên xuống/bệ chạy, giá nóc, cánh lướt gió, lưới tản nhiệt, viền trang trí.
• Khả năng tương thích mô hình toàn cầu: Sản phẩm phù hợp với nhiều mẫu mã lớn bao gồm các thương hiệu Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc, Châu Âu và Hoa Kỳ.
• Định hướng đổi mới: Không ngừng phát triển các sản phẩm sửa đổi cá nhân hóa, chất lượng cao.

Cơ sở và thiết bị sản xuất tiên tiến

Năng lực sản xuất của Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Thường Châu XinKai được neo giữ bởi cơ sở hạ tầng hiện đại. Công ty hiện có diện tích 15000 mét vuông, diện tích xây dựng 50000 mét vuông, có môi trường văn phòng tiện nghi, trang nhã và một nhà máy mới tiêu chuẩn hiện đại. Cơ sở này được trang bị một kho máy móc hạng nặng được thiết kế để sản xuất hàng loạt và chính xác. Điều này bao gồm máy ép phun lớn, máy đúc thổi và thiết bị ép thủy lực chính xác. Hơn nữa, công ty còn sử dụng thiết bị cắt laser bốn chiều tiên tiến và máy công cụ CNC cỡ lớn. Thiết bị công nghệ cao này đảm bảo rằng mọi Bộ sửa đổi thân xe và component produced meets strict tolerances and quality standards, providing customers with parts that fit perfectly and last long.

Cam kết về chất lượng và đổi mới

Chất lượng không chỉ là mục tiêu mà còn là bản sắc doanh nghiệp Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Thường Châu XinKai Công ty tự hào có một đội ngũ tận tâm gồm 82 người, bao gồm ban lãnh đạo ưu tú và đội ngũ kỹ thuật và thiết kế chuyên nghiệp có trình độ cao. Đội ngũ này bao gồm 5 nhà thiết kế chuyên nghiệp và 6 nhân viên kỹ thuật, trong đó nhân viên có trình độ cao đẳng và đại học chiếm 19%. Sự nhấn mạnh vào giáo dục và kỹ năng được phản ánh trong danh mục sở hữu trí tuệ của công ty, hiện nắm giữ ba nhãn hiệu đã đăng ký, 2 bằng sáng chế mô hình tiện ích và 76 bằng sáng chế thiết kế sản phẩm. Trong ba năm liên tiếp, công ty được đánh giá là doanh nghiệp công nghệ cao của Thành phố Thường Châu, thực hiện các tiêu chuẩn quốc gia về "chuẩn mực quản lý sở hữu trí tuệ doanh nghiệp" trong ngành. Ngoài ra, trong bốn năm liên tiếp, công ty đã được China People's Insurance Group Limited by Share Ltd (PICC) bảo hiểm về trách nhiệm sản phẩm, mang đến cho khách hàng sự an tâm.

• Đội ngũ chuyên gia: Trong đó có 5 nhà thiết kế chuyên nghiệp, 6 nhân viên kỹ thuật, cao đẳng và đại học chiếm 19%.
• Bằng sáng chế và IP: Ba nhãn hiệu đã đăng ký, 2 bằng sáng chế mô hình tiện ích, 76 bằng sáng chế thiết kế sản phẩm.
• Phạm vi bảo hiểm: Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm PICC trong bốn năm liên tiếp.

Phạm vi tiếp cận toàn cầu và danh tiếng đáng tin cậy

Sự thành công của Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Thường Châu XinKai được phản ánh trong dấu chân toàn cầu của nó. Kể từ khi công ty được thành lập vào năm 1999, doanh số bán hàng vẫn duy trì mức tăng trưởng bền vững và ổn định. Từ năm 2013 đến năm 2015, doanh số hàng năm của công ty là 250 nghìn chiếc (bộ), sản lượng hàng năm lên tới 300 nghìn chiếc (bộ). Thương hiệu "CXK" của công ty có hình ảnh thương hiệu cao và danh tiếng tốt trong ngành phụ tùng ngoại thất. Khách hàng trên khắp Đông Nam Á, Trung Đông, Bắc Mỹ, Châu Âu. Sự hiện diện quốc tế này là minh chứng cho độ tin cậy và sự hấp dẫn của các sản phẩm của công ty. Các sản phẩm tùy chỉnh được cá nhân hóa dành cho khách hàng được người dùng ưa chuộng, khẳng định vị thế của công ty là đối tác đáng tin cậy trên thị trường độ ô tô toàn cầu.

• Khối lượng sản xuất cao: Sản lượng hàng năm lên tới 300 nghìn chiếc (bộ).
• Danh tiếng thương hiệu: Thương hiệu "CXK" của công ty có hình ảnh thương hiệu cao và danh tiếng tốt.
• Thị trường toàn cầu: Khách hàng trên khắp Đông Nam Á, Trung Đông, Bắc Mỹ, Châu Âu.

Câu hỏi thường gặp

Tôi cần những công cụ gì để lắp đặt bộ body kit?

Cài đặt một Bộ sửa đổi thân xe đòi hỏi một bộ công cụ cụ thể để đảm bảo an toàn và lắp đặt phù hợp. Các công cụ cần thiết bao gồm bộ ổ cắm, bánh cóc và cờ lê để tháo bu lông của nhà máy. Đối với bộ dụng cụ bằng sợi thủy tinh hoặc Duraflex, dụng cụ quay (như Dremel) hoặc máy mài góc có đĩa chà nhám là rất quan trọng để cắt tỉa và chà nhám các cạnh để đạt được độ khít hoàn hảo. Bạn cũng sẽ cần một mũi khoan để tạo các lỗ lắp mới nếu cần. Thiết bị an toàn như găng tay và kính an toàn là bắt buộc khi cắt sợi thủy tinh. Cuối cùng, cần có băng che ô tô chất lượng cao và một số lớp sơn lót và sơn nếu bộ sản phẩm chưa được sơn trước.

Bộ body kit phổ thông có khó sơn không?

Tranh vẽ bộ dụng cụ thân xe phổ quát có thể tốn nhiều công sức hơn việc sơn các bộ phận của nhà máy. Bề mặt thường cần được chà nhám kỹ để loại bỏ lớp gel hoặc chất tách khuôn. Bởi vì các bộ dụng cụ phổ thông thường có sóng hoặc không hoàn hảo trên bề mặt, nên một cửa hàng sửa chữa thân xe có thể cần phủ nhiều lớp sơn lót có độ bền cao và chặn cát thật kỹ để bộ sản phẩm có được độ mịn hoàn hảo. Tuy nhiên, sau khi hoàn tất công việc chuẩn bị, những bộ dụng cụ này sẽ được sơn giống như bất kỳ bộ phận ô tô nào khác. Rất khuyến khích sử dụng chất phụ gia linh hoạt trong sơn và lớp phủ trong để ngăn ngừa vết nứt trong tương lai nếu bộ phận bị uốn cong.

Làm cách nào để bảo trì bộ chia môi cản trước của tôi?

Duy trì một bộ chia môi cản trước bao gồm việc vệ sinh và kiểm tra thường xuyên. Vì những bộ phận này nằm ở vị trí thấp trên xe nên chúng nhanh chóng tích tụ bụi bẩn trên đường, nhựa đường và đá. Rửa chúng thường xuyên bằng xà phòng ô tô và nước. Nếu bộ chia được làm bằng sợi carbon hoặc có lớp phủ trong, việc phủ một lớp gốm hoặc sáp chất lượng cao có thể bảo vệ bộ chia khỏi tia UV và hóa chất trên đường. Kiểm tra phần cứng lắp đặt định kỳ, vì tác động của va chạm tốc độ và đường lái xe nghiêng có thể làm lỏng bu lông theo thời gian. Siết chặt chúng để đảm bảo bộ chia không bị kéo lê trên mặt đất, điều này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Duraflex có tốt hơn sợi thủy tinh thông thường không?

liệu Đánh giá bộ body kit Duraflex đề nghị nó "tốt hơn" tùy thuộc vào nhu cầu cụ thể của bạn. Duraflex thường được coi là ưu việt hơn đối với ô tô chạy hàng ngày vì nó linh hoạt hơn và có khả năng chống nứt khi va đập hơn nhiều so với sợi thủy tinh thông thường. Sợi thủy tinh thông thường thường được ưu tiên sử dụng cho những chiếc xe chỉ dành cho đường đua hoặc xe trưng bày, nơi bộ phận này sẽ được sơn một lần và sau đó được xử lý một cách tinh tế, vì nó có thể nhẹ hơn và cứng hơn một chút. Duraflex mang lại sự thỏa hiệp, mang lại độ cứng cần thiết để có tính khí động học tốt đồng thời mang lại sự ổn định cần thiết cho những điểm không hoàn hảo khi lái xe trên đường phố. Đối với hầu hết những người đam mê, Duraflex mang lại giá trị lâu dài tốt nhất nhờ độ bền của nó.